En 2023, la República Dominicana importó 1.23 mil millones de USD en vehículos de pasajeros bajo el código HS 8703, lo que la posiciona entre los principales mercados de importación de autos del Caribe.
Un fuerte turismo y el aumento de ingresos sostienen la demanda de autos modernos y confiables. Los exportadores estadounidenses que dominan el 20 % de arancel de importación, el 18 % de ITBIS (IVA) y los requisitos de inspección de COFEBASE pueden capturar márgenes de ganancia saludables.
Puntos Clave
- Valor de importación 2023: 1.23 mil millones de USD en vehículos de pasajeros HS 8703
- Documentos obligatorios: Factura Comercial; Conocimiento de Embarque; Declaración de Aduanas; Certificado de Origen; Informe de inspección de COFEBASE
- Aranceles e impuestos: 20 % de arancel de importación; 18 % de ITBIS; 3 % de tarifa de procesamiento; gravámenes verdes de 0–5 %
- Modelado de costos: Construir un marco detallado de costos de aterrizaje para proteger márgenes del 10–15 %
- Centros logísticos: Puerto de Santo Domingo y Puerto de Haina
Entendiendo el Mercado Dominicano
La República Dominicana depende completamente de las importaciones para su suministro de vehículos de pasajeros. Los principales impulsores del mercado incluyen la renovación de flotas relacionadas con el turismo y los ciclos de reemplazo de vehículos personales en medio de una clase media en crecimiento.
Regulaciones y Cumplimiento
Los exportadores deben navegar por el despacho aduanal de la DGA y las inspecciones de seguridad/emisiones de COFEBASE:
- Factura Comercial: Declara el valor de la transacción y los detalles del vehículo.
- Conocimiento de Embarque: Verifica el método de transporte marítimo.
- Declaración de Aduanas (DIM-03): Inicia la evaluación de aranceles e impuestos.
- Certificado de Origen: Confirma el origen de fabricación para cualquier tasa preferencial.
- Informe de Inspección de COFEBASE: Inspección de seguridad y emisiones obligatoria.
Aranceles e Impuestos
| Gravamen | Tasa | Base |
| Arancel de Importación | 20 % | CIF |
| ITBIS (IVA) | 18 % | (CIF + Arancel de Importación) |
| Tarifa de Procesamiento | 3 % | (CIF + Arancel de Importación) |
| Gravamen Verde/Carbono | 0–5 % | CIF o basado en el tamaño del motor |
Fuentes: Guía de Importación de la DGA; regulaciones de COFEBASE
Elaborando su Modelo de Costo de Aterrizaje
| Componente | Base de Cálculo |
| Costo CIF | Precio de Compra FOB + Flete & Seguro |
| Arancel de Importación (20 %) | 0.20 × CIF |
| ITBIS (18 %) | 0.18 × (CIF + Arancel de Importación) |
| Tarifa de Procesamiento (3 %) | 0.03 × (CIF + Arancel de Importación) |
| Gravamen Verde (variable) | Tasa basada en especificaciones del fabricante |
Después de totalizar el costo de aterrizaje, agregue un 10–15 % de margen para cubrir fluctuaciones de divisas y gastos de distribución.
Logística y Puertas de Envío
- Puerto de Santo Domingo: Instalación principal de Ro-Ro y contenedores de aguas profundas.
- Puerto de Haina: Centro secundario con servicios de consolidación de carga.
Coordine con transitarios experimentados para asegurar reservas oportunas de Ro-Ro y minimizar el tiempo de permanencia en el puerto.
Financiamiento y Seguridad de Pago
- Cartas de Crédito: Proporcionan pago garantizado por el banco.
- Términos de Cuenta Abierta: Favorables para importadores establecidos.
- Servicios de Escrow: Mantienen fondos hasta la aprobación de COFEBASE y DGA.
- Contratos de Forward de FX: Cobertura contra la volatilidad DOP/USD.
Errores Comunes a Evitar
- Cálculo Erróneo de Gravámenes: Confirme todas las bases de aranceles e impuestos sobre CIF.
- Omitir la Inspección de COFEBASE: Sin informe = sin liberación.
- Documentación Incompleta: Inconsistencias detienen el procesamiento.
- Ignorar Gravámenes Verdes: Recargos pasados por alto afectan los márgenes.
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| Característica | Descripción |
| Variedad de Inventario | Amplia gama de autos, camiones y SUV disponibles |
| Precios Competitivos | Precios por debajo del mercado permiten mayores márgenes de ganancia |
| Informes de Historial de Vehículos | Informes de historial detallados para cada vehículo |
| Puja en Línea | Opciones de puja en línea convenientes para concesionarios |
| Opciones de Financiamiento | Financiamiento disponible para ayudar con compras de inventario |
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Preguntas Frecuentes
¿Cuáles son los impuestos y aranceles de importación de automóviles en la RD?
Arancel de importación 20 %; ITBIS 18 %; tarifa de procesamiento 3 %; más recargos verdes (0–5 %).
¿Puedo exportar coches usados?
Sí; los vehículos usados de modelos recientes califican, pero pueden incurrir en recargos verdes según las especificaciones del motor.
¿Cuánto tiempo tarda la autorización?
Típicamente de 3 a 5 días hábiles después de la presentación de documentos e inspección.
¿Existen restricciones de edad para los vehículos?
No hay un límite formal, pero los modelos más antiguos enfrentan recargos por emisiones más altos y un mayor escrutinio de COFEBASE.
¿Cómo manejo los envíos rechazados?
Trabaja con tu agente de aduanas local para reexportar o corregir problemas de cumplimiento; presupuestar para tarifas de demora.