¿Cómo Afectan Los Aranceles a Las Exportaciones de Automóviles Desde US?

En 2023, Estados Unidos exportó $179 mil millones en vehículos de motor y partes, sin embargo, los derechos de importación de destino y los impuestos locales frecuentemente añaden 20 – 30 por ciento o más al costo de llegada.

Esta guía explica cómo se calculan los aranceles de exportación e importación, qué mercados imponen las tasas más altas y tácticas comprobadas para reducir esos cargos.

Puntos Clave

  • Cinco pasos para calcular los derechos de exportación e importación
  • Los principales mercados aplican aranceles automovilísticos de 0 a 40 por ciento
  • Los derechos más IVA/IGV añaden 20 – 30 por ciento al costo de llegada
  • Siete estrategias para mitigar o eliminar aranceles
  • Documentos de cumplimiento esenciales para el despacho de aduanas
  • Las plataformas de subastas proporcionan documentación clara de exportación y tarifas fijas

Cómo Funcionan los Aranceles de Exportación

Los exportadores deben combinar los procedimientos de exportación de EE. UU. con los derechos de importación extranjeros. Siga estos pasos:

  1. Clasificación HTS
    Asigne el código correcto del Arancel Armonizado (HTS) —8703 para automóviles de pasajeros, 8704 para camionetas ligeras— para evitar sanciones por mala clasificación.
  2. Tasas MFN vs. Preferenciales
    Determine si su envío califica para un arancel cero bajo un acuerdo de libre comercio (por ejemplo, USMCA, GSP) o paga la tasa estándar de Nación Más Favorecida (MFN).
  3. Verificación de Surcharge de EE. UU.
    Confirme si se aplican derechos de seguridad nacional de la Sección 232 o aranceles de represalia de la Sección 301 en el momento de la exportación.
  4. Valoración Aduanera
    Calcule los derechos sobre una base CIF (Costo + Seguro + Flete) e incluya cualquier valor de “asistencia” como herramientas o partes de garantía.
  5. Impuestos Locales de Consumo
    Tenga en cuenta el IVA o IGV de destino—típicamente 19 – 25 por ciento—evaluado sobre (CIF + derecho de importación).
PasoAcción Clave
Clasificación HTSSeleccione el código de vehículo preciso
Determinación de TasaCompare las tasas MFN vs. preferenciales de FTA
Verificación de Surcharge de EE. UU.Aplique los derechos de Sección 232/301 si están activos
Valoración AduaneraUse CIF más asistencias para el cálculo de derechos
Cálculo de Impuestos LocalesAgregue el IVA/IGV de destino sobre CIF + derecho de importación

Principales Destinos de Exportación y Derechos de Importación

Las tasas de derechos estándar MFN se muestran a continuación; muchos FTA reducen estos a cero.

DestinoDerecho de Exportación de EE. UU.Tasa de Derecho de ImportaciónImpuestos Locales Típicos
Unión Europea0 por ciento10 por ciento MFNIVA 19 – 25 por ciento
Canadá0 por ciento6.1 por ciento MFNGST 5 por ciento; PST varía
China0 por ciento40 por ciento (15 % + 25 % de recargo)IVA 13 por ciento
México (USMCA)0 por ciento0 por ciento con certificación de origen NAIVA 16 por ciento

Las barreras no arancelarias, como las pruebas de emisiones, la homologación y los requisitos de documentación, pueden retrasar aún más el despacho y aumentar los costos.

Impacto en el Costo de Llegada

Los derechos de importación y los impuestos locales generalmente aumentan su costo en 20 – 30 por ciento sobre el valor FOB.

Tipo de CargoTasa Típica
Derecho de Importación0 % – 40 %
IVA/IGV19 % – 25 %
Tarifas No ArancelariasVaría según el mercado
Costo Total Adicional20 % – 30 %

Estrategias para Mitigar los Aranceles de Exportación

  1. Aprovechar los Acuerdos de Libre Comercio
    Califique para un arancel cero bajo USMCA o GSP certificando el origen.
  2. Utilizar Zonas de Comercio Exterior
    Diferir o eliminar los derechos de EE. UU. admitiendo vehículos en ZCE antes de la re-exportación.
  3. Reclamar el Reembolso de Derechos
    Recupere hasta el 99 por ciento de los derechos sobre vehículos re-exportados o desechados.
  4. Obtener Fallos Arancelarios Vinculantes
    Asegure fallos de clasificación previos al envío de CBP para fijar códigos HTS favorables.
  5. Presentar Solicitudes de Fallo Anticipado
    Obtenga claridad sobre el tratamiento de derechos para configuraciones de vehículos especializadas.
  6. Utilizar Almacenes Aduaneros
    Almacene vehículos libres de derechos hasta que se confirme el destino final.
  7. Asegurar y Cubrir Riesgos
    Adquiera un seguro de crédito comercial que cubra la exposición a derechos y fije las tarifas de flete.

Requisitos de Cumplimiento y Documentación

La documentación precisa previene retrasos costosos en la aduana.

DocumentoPropósito
Presentación AES (>$2,500)Reportar electrónicamente exportaciones mayores a $2,500 a CBP
Factura ComercialDetalla valor, cantidad y términos de la transacción
Conocimiento de EmbarqueContrato del transportista y descripción de la carga
Licencia de ExportaciónRequerida para artículos controlados por EAR/ITAR
Certificado de OrigenVerifica la elegibilidad para FTA
Poder Notarial del Agente AduanalAutoriza al agente para actuar en nombre del exportador

No presentar el AES o faltar certificados puede conllevar sanciones de hasta $10,000 por violación.

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Conclusión

Los derechos de exportación e importación son una parte inevitable del negocio de exportación de automóviles, pero una planificación estratégica puede proteger tus márgenes. Domina la clasificación HTS, aprovecha los TLC y las Zonas de Comercio Exterior, y persigue reclamaciones de reembolso. Con un cumplimiento preciso y una previsión de costos aterrizados transparente—mejorada por estimadores de tarifas de plataformas de subastas—los exportadores de automóviles de EE. UU. pueden prosperar en los mercados globales.

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Preguntas Frecuentes

¿Cómo se calculan los derechos sobre los kits CKD?

Cada componente se clasifica bajo su código HTS; los kits ensamblados a menudo se benefician de tasas de derechos más bajas para los componentes.

¿Puedo reclamar el reembolso de derechos?

Sí, presenta tu solicitud dentro de los tres años posteriores a la exportación para recuperar los derechos sobre vehículos reexportados o desechados.

¿Qué licencias de exportación se requieren?

La mayoría de los coches de pasajeros no necesitan licencia EAR/ITAR; verifica si hay partes o software controlados.

¿Cuánto tiempo puede llevar una auditoría de exportación?

La aduana puede auditar la clasificación y las reclamaciones de origen hasta dos años después del envío.

¿Las Zonas de Comercio Exterior eximen todos los derechos?

Las Zonas de Comercio Exterior diferir los derechos hasta que las mercancías ingresen al comercio de EE. UU.; el reembolso puede eliminar los derechos sobre reexportaciones.

Enlaces de Fuentes

https://www.bea.gov/data/intl-trade-investment/exports/import-exports-services-and-goods

https://trade.ec.europa.eu/access-to-markets/en/barriers/details?barrier_id=14262

https://www.cbsa-asfc.gc.ca/publications/cn-ad/cn25-15-eng.html

https://www.cbp.gov/trade/programs-administration/drawback

https://www.census.gov/foreign-trade/statistics/aes/index.html